El problema: fallos en el motor de arranque de los camiones Ford Diesel de los modelos 1994-2001, F-250, F-350, F-450, F-550 y Super Duty.
Las camionetas de trabajo pesado, como las Ford Super Duty y la serie F, suelen estar sometidas a condiciones todoterreno y rigurosas que pueden provocar suciedad, óxido y corrosión en el bloque del motor. Cada vez que sustituya un motor de arranque en estos vehículos, asegúrese de limpiar el bloque del motor donde está montado el motor de arranque. Preste especial atención a la parte delantera del motor de arranque, donde puede producirse corrosión. Si la corrosión del motor de arranque es especialmente grave, sin duda será peor en el bloque del motor.
Es fundamental mantener libres de corrosión las superficies de montaje del motor de arranque y el bloque del motor. La zona donde se monta el motor de arranque en el bloque del motor forma parte del circuito de tierra del motor de arranque. Si la conexión del circuito de tierra está corroída, esto puede ser la causa de que el motor de arranque no arranque. Una mala conexión a tierra también puede dañar los componentes internos del motor de arranque.
A continuación se muestran dos fotos que muestran el estado de un motor de arranque de una camioneta Ford que fue devuelto por garantía.


Para terminar, preste siempre especial atención a la cantidad de óxido presente tanto en el motor de arranque como en el bloque del motor cuando realice el mantenimiento de camiones como los vehículos Ford serie F y Ford Super Duty. Si el motor de arranque falla en estos vehículos, la corrosión puede ser la causa. Recuerde que un bloque del motor limpio ayudará a garantizar una buena conexión a tierra al instalar un motor de arranque.
Si tiene alguna pregunta adicional sobre la instalación de arrancadores, llame a nuestra línea de asistencia técnica al 1-800-228-9672.
