Les tambours et disques de frein MPA sont conçus pour répondre ou dépasser les spécifications OE en matière de performance, durabilité et qualité d’arrêt. Chaque tambour et rotor de frein MPA est conçu pour durer dans des installations de fabrication à la fine pointe de la technologie et est doté de la métallurgie G11H18 pour des capacités supérieures de dissipation thermique et une réduction du bruit sur une large plage de températures. Les surfaces de friction du rotor à double disque à disque de terre prêtes à l’installation favorisent une couche efficace entre plaquettes et rotor réduisent encore plus le bruit au freinage. Les tambours de frein usinés de précision assurent la concentricité et un contact maximal entre les plaquettes et les griffes, réduisant le bruit et les vibrations.
Améliorations de la qualité
Équipement d’origine : ajustement et fonction
-
Les rotors et tambours spécifiques à chaque application sont conçus et fabriqués pour répondre ou dépasser les spécifications OE en matière de performance d’arrêt, de durabilité et de qualité.
Pièces moulées, matériaux et procédés équivalents OE
-
Les pièces moulées de style OE et la métallurgie G11H18 assurent une dissipation thermique efficace, évitant l’évanouissement des freins et les problèmes de fatigue thermique.
Performance prête à l’installation
- Des finitions à rotor à double disque à la terre assurent le parallélisme, éliminant les problèmes de DTV et favorisant une intégration efficace entre plaisier et rotor. Les tambours de frein au sol de précision éliminent le cliquetis et les vibrations des chaussures.
Fonctionnement fluide
- Tous les disques et tambours de frein MPA sont inspectés pour détecter les imperfections d’équilibre et ajustés selon les spécifications afin d’éviter les vibrations et de favoriser un arrêt en douceur et confiance.
100% testé et inspecté en plusieurs étapes
- Tous les tambours et disques de frein MPA sont inspectés à 100%, nos normes de qualité garantissent la performance dès la sortie de la boîte.